Nouvelle Mercedes Classe C 200 - 2021 - La mini Classe S

Nouvelle Mercedes Classe C 200 - 2021 - La mini Classe S

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[Musique] bonjour à tous bienvenue sur la chaîne youtube mécanique sportive c'est nicolas et aujourd'hui je vais vous présenter la nouvelle classe c tout le monde appelle la mini classe s on va voir si ça se confirme vraiment ou pas mais bon je vous avoue que c'est vrai un intérieur l'extérieur fin tout hier semble un petit peu on va voir les nouveautés sur ce modèle donc le modèle 2021 qui vient de sortir qui disponible pour le moment deux motorisations je vous parle de tout ça comme d'habitude donc les caractéristiques extérieures intérieur et on parle de tout des motorisations et on va faire un essai complet sur tous types de routes comme d'habitude a essayé partie on commence par l'extérieur alors comme vous pouvez le voir on a une voiture qui s'est affiné tant au niveau des feux que des lignes on a une voiture qui fait encore plus raffiné je trouve encore plus classe plus élégante surtout qu'aujourd'hui là on a ces belles jantes qui sont en 19 pouces donc amg avec sept couleurs discrètes donc c'est un gris très foncée pas été les les mercedes a toujours été pour moi les voitures les plus classes alors même s'il ya d'autres constructeurs premium pour moi mercedes c'est quand même ceux qui sont au dessus et on verra à l'intérieur que même niveau technologie c'est vrai que bat tous qui écran faux divertissement la beauté de la voiture pour moi ça reste toujours le summum au niveau de cette voiture donc on a sous le capot ici aujourd'hui la version c200 donc moteur essence 204 chevaux on a une version diesel qui existent aussi qui fera l 200 chevaux à chaque fois avec une micro hybridation 48 volts ce qui permet d'avoir un petit peu plus de couples et surtout un start and stop beaucoup plus efficace que juste un simple start and stop elle existera aussi bientôt avec une version hybride rechargeable donc comme on trouve sur les autres modèles de la gamme et ça ce sera un vrai plus avec quasiment 100 km d'autonomie avec une très grosse batterie il me semble 25e 4 kilowatts heure ça c'est le top du top au niveau des boîtes de vitesse sur les deux versions boîtes 9 g tronic donc boîte neuf rapports alors elle ça court pas les rues encore il ya 17 beaucoup de cette maintenant quelques 8 et les 9 1 mercedes fait ça quand même depuis pas mal d'années un même sur les sl les anciennes et classe s depuis au moins une dizaine d'années et boîte 9 c'est vraiment top pour la consommation quand on fait beaucoup d autoroute c'est vrai que les mercedes c des voitures fait souvent pour aller sur l'autoroute au niveau des motorisations pour le c200 aujourd'hui donc en version essence ce sera un moteur 1 8 5 turbo et le c200 des ce sera lui un moteur 2 litres au niveau des réservoirs donc mais de l'essence là bas on aura 50 litres dans la version essence et 40 litres dans la version diesel au niveau des caractéristiques physiques de la voiture on a une voiture qui fait 4 mètres 75 de long 1 m 83 de large et 1 m 44 de haut leur mettre quarante quatre qui revient souvent je sais pas si vous suivez un peu la chaîne mais ne remettent 44 bien quand même assez souvent et au niveau du poids on sera sur environ 1750 kg au niveau du choix des gens dont on aura le choix il me semble avec cette gente définition sportives ou des versions plus classique au niveau des couleurs on aura le choix entre douze couleurs la plupart de couleur sont inclus dans le prix et pour le moment on aura trois finition avantgarde amg ou business au niveau du rayon de braquage de celle ci on est à onze mètres 0,7 ce qui est vraiment bien pour ce genre de berlines et il va y avoir une version avec les quatre roues directrices comme sur la classe s qui va sortir qui permettra de gagner 40 cm de rayon de braquage c'est plus maniable et surtout le ressenti si c'est comme la classe s ça sera vraiment impressionnant si vous n'avez pas vu la vidéo de la classe est allé la voir sur la chaîne vous tapez classe s qui moulinent s-400 des mécaniques sportive vous allez voir c'était la voiture la plus folle que j'essayais en plus c'était la version limousine à l'arrière c'était un confort confort d'un palace des massages une tablette pour gérer la télé qui avait devant moi c'était la folie on avait la tnt tout la folie la classe s c'est vraiment le summum et c'est une des voitures qui avaient vraiment initié le plus de technologies sur les voitures mais du monde entier comme la baisse s'est inventée par mercedes assure la vente cette mercedes on va commencer par le capot ici donc on a ses nervures ici on dirait presque une c63 amg d'époque temps c'est bombay et on le voit parler lorsqu'on est en train de conduire au poste de pilotage on voit vraiment ces deux nervures sur le capot on voit pas sceptique initie qui part qui est très discrète et guignand se fondre ici sur le capot mais ces deux là on a vraiment l'impression d'avoir un v8 à sion donc des lignes ensuite qui viennent repartir là ici dans montants de pare-brise qui amène à cette calandre le logo mercedes qui est ici le gros logo ici qui intègre tous les capteurs dead à la conduite donc maintenant c'est là dedans on à la caméra ici montreuil c'est la meilleure caméra 360 qui existe il n'ya pas mieux si vous trouvez mieux dites le moi dans les commentaires je veux voir pour moi mercedes c'est la meilleure nouvelle calandre ici a rempli de petites étoiles mercedes un peu partout ça ça rappelle donc cette étoile ici mais la remplir petit en chrome ont super bien j'aime bien ce petit détail la calandre ici donc pas les calandres pan-america comme on retrouve sur les verts sont sportives mais cette calandre assez simple qui donne de la classe à cette voiture la plaque avec son support ici entrée d'air la rentrée des récits avec des petits volets qui s'ouvrait qui se ferme pour l'aérodynamique ça ça joue sur le cx un nouveau bouclier avant qui était un petit peu redessiner on a toujours cette sorte de lame qui rappelle un petit peu les f1 comme renault le fait par exemple et ces nouveaux faits ici les feux digital light donc les feux digital light c'est la folie 1,3 million de pixels là dedans il ya des petits miroirs c'est assez impressionnant et je vous fais un essai de nuit dans cette vidéo on a cette partie si donc cette petite popian on peut dire qui souligne le feu deux jours et qui servira également de clignotant ensuite on a un tout petit point ici qui s'allument aussi en led avec le rappel mercedes benz sur le côté qui s'illumine de nuit c'est très joli alors pas d'animations comme certaines autres marques premium juste une petite animation simple par contre lorsqu'on allume les feux de nuit sur le mur en face de vous sur ce que vous allez voir il va avoir fait tous ces petits pixels qui vont s'allumer ça c'est très très stylé au niveau de la hauteur de la voiture on voit que la voiture n'est pas très haute est ce qu'il faudra faire attention c'est qu'elle est petite bavette qui passe juste devant les roues qui fraudent très souvent donc ne vous inquiétez pas vous n'êtes pas frotter le pare chocs mais c'est juste les petites bêtes en caoutchouc juste en dessous qui sont vraiment très très proche du sol sur le côté et voitures de quatre mètres 75 donc ça reste quand même assez long elle a vraiment un style très à elle et elle ressemble un petit peu la classe est tout de même de par ses formes alors ce que j'aime beaucoup moi c'est cette lame ici alors ça lui donne un côté mais agressif alors que pourtant on n'est même pas sûr une finition mg on à se battre y est cela qui ressort bien qui re rentrer qu'il fait en sorte que les roues des parce qu'en plus cela on avait des jantes amg franchement je trouve le combo parfait aujourd'hui voiture qu'un maître 44 de haut des poignets qui frigo ici avec le dessus chromé la petite baguette chromée qui fait le tour ici et qui remonte du noir pour les portes les vitres à l'arrière sur tentez donc ça c'est bien pour la température comme pour le côté intimité la trappe à essence comme je vous disais soit 58 en essence soit 48 en diesel les jantes on peut aller du 17 au 19 pouces on a dû 19 pouces aujourd'hui qui remplit bien les arches de roues alors par contre ça va peut-être jouer un petit peu sur conforme mais ça va jouer aussi sur le dynamisme on verra pendant l'essai que la voiture est un petit peu raide avec ses jantes 19 pouces on voit que la voiture est assez basse en fait tout le monde c'est vrai qu'elle est bien posée alors le fait qu'elle soit basse ça joue aussi pro 6 et les consommations même si on verra que la voiture n est pas si économe que ça ah oui là j'arrive au feu là je vais tomber sur quelque chose que j'adore je vous montrais le feu est magnifique plus beau que la classe s pour moi je trouve vous me direz ce que vous en pensez vous fait également une petite vue du trois quart arrière qui est sympa comme peut voir donc ici c'est assez bombay on peut voir en bas de bas de caisse dont qui rentre un petit peu très jolie voiture avant d'aller directement de l'arrière alors vu d'ici sur l'arrière donc les feux ici donc foule rouge full led également qui viennent s'intégrer sur la malle arrière les feux donc regarder ce design donc on a plusieurs parties ici dans quatre parties là on a encore quatre parties ici qui s'allume alors pareil l'intensité varie de nuit lorsqu'on les allume je vous montre ça dans un petit bout de vidéo de nuit et ensuite on à l'intérieur ici on dirait des plumes tellement c'est joli le dessin est tellement bien fait j'adore dommage qu'il n'y ait pas de clignotement défilant mais c'est super super bowl le détail apporté à ces feux malle de coffre simple inversion berline le c200 ici donc il nous rappelle la version qu'on a très simple ici c'est très simple la plaque les luminosités ici la petite caméra qui va se cacher juste en dessous toujours caché donc ça permet qu'elles soient toujours propre bel effort mercedes et ça beaucoup de marques ferait bien de s'en inspirer puisque devant une caméra salariés ou quand il pleut c'est horrible elle est cachée elle sort avec une petite trappe et ça c'est un vrai vrai plus très simple bouclier arrière ici et on a un beau diffuseur plastique qui fait un peu plus sportif et deux fausses sorties d'échappement et qui conjugue des enjoliveurs mais qui font pareil très joli le coffre bien sûr à nyon automatique assez silencieux comparé à d'autres motorisations de coffre on a deux boutons pour le refermer et fermé le véhicule lorsqu'on referme le coffre et dans le coffre on trouvera ici 490 litres de chargement alors 490 litres ça me permet de rentrer sans souci regardez j'ai pas mal d espace les banquettes qui se baisse en 40 20 40 ça c'est un vrai plus pour aménager le véhicule selon comment vous en servez j'ai des petits boutons dans le coffre qui permet de rabattre les banques est directement d'ici électroniquement et ensuite faudrait juste poussé un petit peu plus bas et j'ai sous le plancher ici encore pas mal d espace qui permet de ranger par exemple les produits d'entretien ou autre la version hybride elle occupera sûrement cet espace en dessous alors commençons par les places arrière up alors je rentre facilement je tombe un petit peu dans la voiture c'est pas je monte vraiment c'est julien ma soirée pour bien mettre dans cette voiture alors la portière belle finition cuir surtout le dessus suite là un peu plastique dur sur le bas mais du cuir un peu partout des belles finitions et surtout de l'éclairage partout qu'on peut laisser éclairer de jour et de nuit donc là on peut personnaliser tout ça les anciens de beurre mister ici est alors lorsque je suis dans mon siège alors j'ai pas mal d'espacé je me sens bien au niveau du maintien latéral ça a pas l'air fou fou après c'est pas le genre de voiture à pour inconduite vraiment sportive et là par contre sur le côté ici on a toute une partie qui émousse et si on aime bien dormir sur le côté sera pratique quand même là est sa tombe parfaitement pour moi je peux me faire une sieste ici ce côté mouche et là j'avais j'avais jamais vu ça sur les autres trop tôt donc un vrai plus ça vous englobe bien de du côté porte un accoudoir ici avec la lanière bien pratique et là il n'ya pas de porte gobelets qui vous initie porte-gobelets et là au niveau des genoux comme peut le voir le siège de l'avant est réglé pour moi et encore il c'est reculer pour me laisser un petit peu d espace j'ai vraiment de l'espace aux jambes au niveau de la tête alors si je me mets vraiment droit je vais aller toucher ici on a le double toit panoramique ici donc un petit toit ici est un peu plus grand sur la vente séparée quand même ici intègre les rideaux qui permettent de cacher le toit on a le toit qui est sûr tenter également pour la température et au final moi je suis bien sur cette place la place du milieu le tunnel central est énorme regardez il m'arrive ici donc c'est assez haut on a deux aérateurs au niveau du tunnel central avec un petit page pour mettre des petites pièces un deuxième vite quelque chose ici mais comme ils ont pas très creuse est selon la conduite de la personne ça va pouvoir un petit peu se déplacer il lorsqu'on est sur la place du milieu alors la place du milieu ça me remonte quand même assez moi qui fais un mètre quatre-vingt je suis assez haut c'est pas forcément l'idéal mon par contre ça a l'air plutôt confortable même au niveau du dossier qui est la couloire salaire plutôt confortable j'ai de la place pour les jambes pour les genoux également pour les pieds alors effectivement je pourrai pas les centres et puisque ils sont vraiment très très haut sinon je serais de cette façon au niveau du bas c'est plutôt bien on a bien sûr les fixations isofix étape teaser sur les deux sièges arrière des pochettes ici donc hop qui reviennent comme ça donc on peut ouvrir assez grand et qui sont montés sur des ressorts parce que j'aime beaucoup s'il a pu être regardée comme il bouge il faut bien appuyé là où ça me fait rire j'aime beaucoup les à but est ici ils sont assez ferme en 40 20 40 les banquettes arrière vous emmener à l'avancé le meilleur endroit moi je vous montre rapidement peu comment s'installe à l'avant hop je rentre facilement je vais chercher ma porte et voilà ma position de conduite alors il ya un truc assez marrant dans la voiture c'est vous mettez la taille que vous faites et ça va vous réglez le volant et le siège pour la taille idéale alors la position de conduite idéale j'essayais personnellement moi ça me convient pas du tout cet écran énorme inspiré de la classe s et un petit peu inclinée vers moi j'ai ce tableau de bord ici avec ses belles belles finitions en bois ce volant maman je vous montrais dit si vous allez voir vos technologies ils sont au dessus de tout le monde alors bienvenue à bord de cette classe s regardez déjà rien que ce plan à quel point c'est beau cet endroit ces écrans si jeu magnifique ce volant wahou j'ai rarement vu des voitures aussi belle que ça à l'intérieur moi ça me fait vraiment rêver et ce volant regardé la fin on en a tous avec ce gros en conteur ses éclairages fin tout est juste parfait alors on va commencer comme d'habitude sur le côté à gauche ici l'ouverture des portes fermeture la poignée pour ouvrir sa pour régler les sièges à un truc que très peu de monde c'est lorsqu'on appuie doucement le siège avance doucement plus on appuie fort plus va aller vite et c'est pareil donc là c'est sensitif pareil elle est la touche ne bouge pas c'est sensitif paraît qu'on peut régler ça à l'avant l'arrière son appui tête ici up en hauteur on le monte on descend le dossier ici on mémorise la position qu'on aime la les sièges chauffants sur trois positions et ici on le chauffe petites enceintes burn hester ici de quoi ouvrir le coffre avec cette petite trappe la des parties plastique sur le bas mais plutôt qualitative du cuir sur toute cette partie de la porte pareil du cuir sur le haut un rétroviseur assez grand dans lequel on a une bonne visibilité avec le coin recourbé pour avoir meilleure visibilité détecteur d'angle mort sur les côtés on arrive là déjà un petit bout de cette planche de bord juste sublime qui fait le tour et regarder cette finition je trouve ça magnifique je sais pas ce que vous préférez alors là c'est un petit peu typé bois c'est très très jolie avec ses lignes et regarder l'intérieur fin de tous les endroits je trouve ça juste sublime et cet écran lorsqu'on est arrière on voit qu'il est un petit peu inclinée vers le conducteur ici on a presque l'impression qu'il est vraiment un plat en fait il est un petit peu regarder incliner vers moi beau volant en cuir avec une jante alors qui est assez grosse c'est un petit peu mou c'est donc c'est très confortable mais le volant est gros moi j'ai des grandes mains je le trouve déjà gros alors quelqu'un qui aura des petites mains si vous faites un mètre 55 vous prenez le volant en mains avec des petites mains ça vous faire un petit peu bizarre sur le côté alors on a des touches sensitives eux donc lorsqu'on touche dessus on va pouvoir accéder à par exemple ici les menus donc on a une touche home ici et ensuite regardé comme peut le voir je fais défiler de cette façon donc on n'est pas sur la version full options où on a toutes les options donc il y aura des versions avec un petit peu plus que ça mais on a déjà par exemple la maintenance ici lorsque je clique ça me donne les informations ensuite j'ai la version assistance donc ça c'est tout mais à daha conduite qu'on va voir de cette façon rien et c'est super joli on dira jeu vidéo ensuite j'ai la version navigation navigation qui va me donner un gps complet ici et que je peux voir ici également lorsque je clique jean navigation regardez j'ai vraiment du gps partout impossible de se tromper on peut aussi avoir l'affichage tête haute avec la réalité augmentée en plus que je n'ai pas aujourd'hui ensuite on a le classique donc le classique de cette façon on va avoir donc aussi lorsqu'on est par exemple en version classique on a une finition bleu ici c'est bleu ici lorsque je vais aller par exemple dans l'affichage sportif regardez ça va me changer mes thèmes donc ça va être chaud ici est un petit peu de rouge ici donc on se met vraiment l'ambiance et on peut changer toutes les couleurs je vous montrerai sa de nuit et on peut avoir un très épuré tout simple et pareil donc là quelque chose de très simple que j'aime beaucoup également donc ça ça va nous permettre de gérer l'écran de gauche donc je reviens à mon échelle classique que j'aime beaucoup sur le haut à droite on appareil toujours la même maison la petite touche ok ici et la flèche qui nous permet de retourner on a ça sur les deux positions à gauche agir l'écran de gauche à droite sager l'écran de droite je vous ferai une vidéo spécialement dédié à ça il ya déjà le mv800 de la classe à qui était sorti je vais essayer de vous en faire un spécialement sur la classe c ici c'est pour les aides à la conduite donc régulateur aujourd'hui on n'a pas la conduite de niveau 2 mais souvent il ya un petit volant qui permet d'avoir toutes les états a conduite donc régulateur et limiteur ici en règle en adaptant à droite touche commandes vocales touche favori le son et décrocher raccrocher au téléphone le son ce qui est bien c'est qu'on a une touche mute juste ici donc on peut monter wissous et appuyer ici pour muter volant donc on voit que ces deux partis à chaque fois deux partis là deux parties d'un très sympa et palettes juste derrière que l'on voit up le plus et le moins original dans les mercedes c'est à droite on a juste la boîte de vitesses drive vers le bas reculer vers le haut parking comme ça et sur la gauche on a ici les clignotants sasebo du clignotant qui s'affiche là las pour les appels de phare on tire de cette façon pour les essuie glaces on tourne la petite molette et pour le jet on appuie à fond ici ou juste un balayage ou si on appuie à fond ça va m'envoyer de l'eau donc on a tout sur le commodo gauche l'écran ici donc comme je vous ai montré bel écran ici la qualité est magnifique franchement rien à redire là dessus et le tableau de bord jouant des airs at her ici trois aérateurs l'a1 là bas je vous montrerai devenu ce que ça donne quand on modifie la température ça change de couleur des aérateurs c'est vraiment hallucinant d'une aide qui s'affiche ici alors là on ne verra un petit peu le monde aide qui continue ici qui fait le tour jusqu'ici on a de l'éclairage partout dans les portières ici ça je vous montrerai tout ça devenu cet écran ici donc qui est full tactile et qu'on peut gérer également vu d'ici donc hop je peux par exemple avec cette petite touche sensitive le faire d'ici monter dans les menus et autres sinon très simple tous les réglages ici avec navigation téléphone radio média connecté votre téléphone deac situation merci les stores le confort par exemple les luminosités on peut choisir a dit si les réglages de couleurs et autres retourné là on a des petits raccourcis à chaque fois en dessous par exemple confort parce que j'ai dans confort je peux avoir la cinétique des sièges je peut activer ou désactiver d'ici cinétique ça va bouger le siège de temps en temps petit à petit pour pas vous endormir sur les longs trajets les infos de consommation donc là il faut démarrer le moteur par exemple up lorsque je démarre ça va me donner l'information du moteur par exemple combien j'accélère combien je freine les infos de la voiture les infos du moteur le couple la puissance et regarder lorsque j'accélère alors regardez vous avez vu c'est vraiment comme dans un jeu vidéo c'est très très sympa la puissance et les consommations alors hop les consommations donc moi ce que vous pouvez voir par exemple sur les 118 derniers kilomètres j'ai une moyenne à 8,6 ce qui n'est pas forcément ce qui est plus économique j'ai fait un petit peu de villes un petit peu bouchons mais des routes à 110 et 90 où ça roulait plutôt bien j'aurais pensé sa lettre un petit peu moins ensuite on peut retourner bien sûr à cette touche ici et à voir tout ça la climatisation qui reste toujours affiché en bas ici ça c'est un vrai plus hop on règle ici en tactile et regardez donc alors je sais pas si vous allez le voir lorsque je chauffe les aérateurs passe en rouge c'est de montrer comme ça donc hop rouge et quand je mets plus froid ça passe en bleu toutes les touches qui initient des raccourcis ici pour le drive select ou le dynamique select ici donc je peux jouer cette façon dont par exemple la ici chant efficiency échos donc écho confort sport sport + et individuelle donc le individuel on peut personnaliser ce qu'on veut donc par rapport à l'entraînement la direction le s p et le son on n'a pas une suspension adaptative malheureusement sur cette version moi ce que je préfère laisser c'est vraiment le mode eco qui me va très très bien ensuite ici on a les caméras vous êtes prêt ou pas est-ce que la salle bien impressionnant la caméra à regarder on est regardez ça c'est vraiment la meilleure caméra 360 du marché pour moi tant au niveau de la qualité que haut niveau la rapidité de la fluidité de tous les points de vue c'est ce qui est mieux anglars hier angles avant angle arrière là cette fois ci par non ce point de vue donc à quai ou regarder si je tourne vers où ça tourne c'est instantané ça bouge vraiment la voiture comme elle bougerait vraiment est pareil après je peux vraiment bougé aller où je veux je peux dézoomer jeu peut zoomer c'est vraiment un smartphone et même l'avant c'est vraiment très très bien faire ensuite on a cette touche ici pour les réglages de la voiture le raccourci réglages de la voiture esp parktronic franchissement de ligne tous les réglages qu'on peut avoir ici la touche warning ça c'est la touche tactile donc pour démarrer vous pouvez mettre votre empreinte de doigt ici et ça va détecter si c'est bien vous qui conduisait ou pas éteindre la radio ou éteindre l'écran par exemple je peux tout éteindre et ça me laisse juste ici la team puisque c'est quand même bien pratique je rallume le sont juste là ensuite donc cette finition alors de l'on pourrait croire du carbone mais en fait non pas du tout on ouvre ici qui nous donne un espace on peut connecter son câble usb en usb c'est double porte gobelets avec des petits trucs pratiques ou qui s'ouvre ici pour bien maintenir votre gobelet selon la taille au fond le dispositif de chargement par induction et un petit espace ici quand je referme sa se referme automatiquement ici un espace de rangement moyens là on croit pas même de grandes bouteilles autres mais on a deux ports usb c'est également et si illuminé de nuit la boîte à gants se trouve ici sur deux étages avec de quoi ranger son gilet jaune et autres et son manuel tout en haut la portière ressemble à ça et regarder france ça fait quand même très luxueux ça fait très bas taux et là c'est ta put être donc comme je disais à l'arrière qui est très marrant qui bouge de cette façon et qu'on règle en hauteur grâce au bouton là bas sur le au rétro vue borderless ici très sympa qui se teintent automatiquement la nuit et là donc on a de l'éclairage au tour alors je sais pas si vous le voyez là c'est un petit peu en mauve avec la lumière qu'on appuie ici donc du led pas trop blanc un petit peu chaud ça fait plus luxueuses je trouve de cette façon on peut allumer l'arrière également d'ici le mercedes me et pour les portes le bouton sos et ça donc c'est pour le toit ouvrant donc en tactile si je veux ouvrir ça va m'ouvrir le toit pareil c'est très délicat c'est très doux on voit que ces classes et surtout ça fait pas énormément de bruit comme certains la vue sur les places arrière qui eux ont accès à leurs petits bouts de toit ouvrant enfin toit vitré et cette partie du monde c'est pas panoramique surtout le nom c'est dommage mais on a quand même une bonne luminosité dans l'habitacle bon bah il reste plus qu'à aller faire un tour et essayer cette classe et voir ce que ça donne c'est parti bon allez on va commencer l'essai de cette classe est en ville donc au drive c'est parti donc le sélecteur de vitesse ici on a vu l'écran qui s'est allumé rapidement puisqu'on était un fait on est arrêté lorsqu'on est promis au feu ça vous affichera au kazoo le fait un peu plus loin qu'on le voit pas à une caméra grand angle qui me permet de voir si le feu est vert rouge or c'est un petit gadget c'est sympa mais au niveau du gps on à la réalité augmentée donc des fois on à l'écran ici qui nous dit où aller grâce aux caméras deux devant on a des caméras super bonne qualité devrait on va voir à quoi je vais vous faire un petit stationnement c'est hallucinant la qualité de cette caméra comme vous les montrer dans la présentation tout à l'heure c'est juste le voilà assez grand il est la jambe de volant est énorme ici à cet endroit là non on sent que c'est vraiment fait pour avoir les mains ici et les pousses qui passe bien mais le volant et les gros quoi moi j'imagine déjà j'ai des grandes mains je fais du xl mais pour quelqu'un qui est des petites mains ça doit paraître énorme bon on sent par contre que ça fait qu'ali réparer il est un un petit peu mou c'est donc il n'est pas ferme on a vraiment lorsque lorsqu'on l'a en main c'est agréable baïla le petit cuir perforé sur celui ci top est là le fait qu'il soit en deux branches ici j'adore enfin que ce soit des doublés à chaque fois la sueur et trois branches du volant je trouve c'est extra le clignotant toujours assez aiguë chez mercedes or je trouve ça dommage que les voitures elles sont très très court celui-là il feint une chute plus un petit peu comme une montre avec la trotteuse là alors à l'ats par exemple s'est arrêté mais il n'a pas forcément reconnu bien et voilà donc là par exemple le feu là bas et ça montre si ces verrous et la qualité est excellente franchement on dirait une tablette alors mis autant ici on va voir dans les petites rues ce que ça donne donc la voiture assez large mais on sait bien gabarit c'est pas la classe s non plus même si beaucoup de monde l'appelle la mini classe s au niveau de la suspension sur des routes un peu dégradée on sent que la voiture est assez ferme tout de même ouais dès qu'on s'approche de quelque chose on a toutes les caméras qui s'allument c'est bien aussi donc également la micro hybridation 48 volts alors là c'est pas activé lorsqu'on relance [Musique] c'est une souplesse rails les rapports je suis en quatrième alors je l'entends son moteur que ça passe des rapports mais en vrai c'est c'est linéaire tout le long bail lorsque à coke canton rétrogradant peut-être un petit peu plus le cancer et regarde donc la microdélétion 48 volts tout et l'étain pas de vibrations rien du tout est dégradé marc traite sa relance automatiquement le moteur mais sans avoir en gros un démarreur sarr fait tourner le moteur donc il n'ya pas de vibrations il n'y a pas de il n'y a pas de bruit c'est vraiment instantanée et ça c'est vraiment cool alors on va voir dans un petit rond point la voiture est plutôt maniable même si elle est assez longue surtout c'est tous ces petits défauts on n'a pas de suspension adaptative sur cette voiture lorsqu'on prend un peu plus de rythme alors je sais bien mais moi dans mon c est là ça c'est top quand je tourne elle adhère conne plutôt réactive même s'il a en plus chiant mode efficiency et on a les dynamiques mode ici donc là par exemple je peux passer en mode sport plus basse part plus lui jamais changé la réactivité du volant de la direction pareil on va avoir une direction un peu plus lourd d'un moteur plus répond dans la boîte de vitesses bah pareil relancer un petit peu plus il a par exemple on m'a sport + voyez ça fait du bruit on entend beaucoup de moteurs pareil au niveau du son moteur ça change alors ça relance ou bien je crois on a zéro à 100 de cette seconde 5 ou ce qui est plutôt vraiment correct pareil alors parce qu'on se porte plus le moteur s'arrête oui même en sport plus donc on a quand même le starpulse sans transport plus c'est tout de suite beaucoup plus réactif ça passe les rapports en y allant tranquillement aux alentours 3000 tours alors que si on se met en mode efficiency ici ça va passer les rapports à 1500 tours et on va rarement dépassé les 1500 tours donc on a la boîte de vitesses neuf rapports neuf rapports et c'est énorme même en étant à 110 km heure on à oslo en dessous des 1500 tours avec une voiture essence ça c'est un vrai plus au niveau de la consommation ça permettra de consommer un petit peu moins que si on était en sixième alors on va essayer de se stationner avec le parking automatique donc aide au stationnement moi je lui demande ça donc j'avance n'a par exemple il ya des places sur le côté ça va me dire quand ça va trouver des places normalement assez censé trouver une place ok j'appuie ici donc elle est ok j'appuie sur cette touche ici et là partir de ce moment je touchais un homme que vous pensez mais ça donc là comme ça vous pouvez bien voir donc là vraiment je ne touche à rien c'est la voiture qui gère d'elle-même je touche ni aux freins ni à la boîte de vitesses c'est elle qui a passé la marche arrière celle qui va passer la marche avant normalement elle gère parfaitement j'espère qu'elle reconnaît me arnaud trottoir je touche un petit peu en gros elle gère tout seul albert contre le trottoir elle est magique lé parquet elle s'est mis en mode parking et voilà moi j'ai bien vu avec tout l'écran et c'est vraiment pas mal et puis ici pour quitter stationnement actif acquis à bages et j'appuie et inscrire voiture c'est sortir d'elle-même aussi ou pas aide au stationnement l'activation des manoeuvres et donc la voiture peut également sortir tout seul alors au niveau du gps on aussi donc le gps qui est énorme ici avec lequel on a une très bonne lisibilité ont peu pareil donc sur l'écran ici donc lorsque je joue comme passer en mode navigation donc lâché navigation en grand écran donc ici et ici et sans vous mentir les écrans mercedes c'est ce qui les regarde et sortent et poursuivez sur la départementale 31 regardez ça la réalité augmentée donc ça me dis donc là avec la petite flèche qui suivent la voiture de devant là vous pouvez pas vous tromper j'ai ici le dessin du rond point qui me d'aller tout droit ici les flèches qui suivent la qualité excellente si je vois aussi bien que là que là c'est pareil ça marche de nuit autre rond-point prenez la deuxième sortie et poursuivez soler départementale 31 regardez donc par exemple là je vais là ça m'indique des flèches vous voyez hélas la flèche qui me dit de tourner là c'est juste extraordinaire ensuite quand vous y est c'est bon alors la seule chose que je pourrais reprocher à cette voiture c'est la voie de la dame qui me parle et on aurait pu faire un petit peu mieux voilà on va aller s'en sert et six ans la nationale on va prendre un petit peu plus de rythme comme lui le passage de rapports c'est vraiment agréable et qui pour relancer mais un petit peu de monde là pour s'insérer pas de souci on a 200 chevaux c'est suffisant on va les soumettre à 90 niveau relance c'est rapide c'est efficace là la voiture me passe les rapports gentiment et on est à 90 donc régulateur 90 et c'est parti alors j'ai un petit peu déçue aujourd'hui j'ai pas de toutes les aides à la conduite juste aux régulateurs alors comme vous savez moi que j'adore quand il y a vraiment toutes les aides à la conduite il que régulateur adaptatif le maintien en niveau 2 et 1 accompli que niveau de la mm100 tracts voit là j'ai juste régulateur à 90 je suis en huitième rapport 1400 tours minute j'ai plutôt bien insonorisé j'entends quasiment pas le moteur légèrement décru de roulement pareil parce que la journée en silence complet ancien moment on a un petit peu de musique surtout avec leur mister 6 excellent on entend quand même assez les modules c'était bien fermé et ça reste d'un confort extraordinaire le moteur par contre dans le sollicite un petit peu on trinque un peu présents dans l'habitacle alors souvent c'est assez voulu des marques des marques allemandes autres pour montrer et dire que voilà on a quand même un moteur assez sympathique à l'avant sous le capot [Musique] un appareil là je me suis arrêté donc avant d'être à 0 avant d'être à l'arrêt complet même un petit peu en dessous de 10 km heure ça m'a déjà coupé le moteur pour faire quelques économies d'essence donc ça c'est pas plus mal [Musique] bon la sonorisation donc on est hyper mestr et ça c'est quand même un vrai plus on demande souvent de parler de l'équipement audio dans la voiture mercedes amber master je mettrai un a fait demi sur dix il ya mieux ce que c'est vrai que le top du top que j'ai vu c'était dans une rolls royce et là on est quand même dans une gamme encore reçu leur mister c'est déjà exceptionnel c'est une qualité sonore impressionnante surtout avec la radio table maintenant on a toutes ces radios numériques plus payant allez on va arriver sur en bout on va passer à 110 perturbée avoir trop trop de trafic au niveau de la relance vous en doutez avec 200 chevaux bien officiel on a le moteur qui est un petit peu présents dans l'habitacle lorsqu'on lorsque on est vraiment face de change me réglez le régulateur sur 110 à senlis ça va pas durer longtemps mais région parisienne les vitesses rapides c'est pas forcément l'idéal donc on regarde indices comme j'avais dit à l'heure c'est confortable on entend un petit peu le bruit moteur balacé pense que ce serait petites choses qui me dérangent et donc sur cette version qu'on a aujourd'hui je lance un petit peu même ennemi qu'ils soient plus discrets quand on est à 110 on allait légèrement du bruit du vent sur le haut ici cérès confortable peu de bruit de roulement légèrement le bruit du moteur donc on entend qui fait plutôt léger tout même la voiture est confortable on sent que la voiture reste ferme peu importe le match la suspension et on est comme on voit la voiture elle prend pas vraiment de roulis même là on est quand même assez haute vitesse à 110 regarder up la voiture est plutôt stable je peux faire confiance quand je laisse donc là on est à 100 dit ça y est c'est reparti hop ça roule un peu légèrement du bruit du vent sur le court je suis en neuvième vitesse 1400 tours et si par exemple devrait accélérer un peu plus fort il va les mettre à 130 à 130 kilomètres à l'heure un petit peu plus de bruit du vent en comment sont vraiment toujours très content en temps un petit peu le moteur toujours en neuvième elle doit être à 1700 retour c'est son tour avec un moteur essence c'est d'abord pour faire de longs trajets hop et ça recommence on est heureux dans les bouchons n'aura pas profité longtemps je pense que ça reste tout de même bonne berline pour faire de la route alors un ressort qu'on va aller sur des petites routes on va voir ce que ça donne alors une chose type bizarre sur cette mercedes j avais trouvé c'est aussi sur le lien là c'est la l'impression d'avoir une de jeux vidéo enfin deux simulateurs de jeux vidéo la preuve on n'a pas vraiment de vrai ressenti sur la on y va très doucement mais on n'a pas de réel fil en fait dessus bon on va essayer alors là j'ai mon dynamique mode ici le passé par exemple en sport plus pour avoir la direction un peu plus affûté et voir ce que ça donne en virage là encore au point ça tient plutôt bien une bonne tenue de route - ça tient bien sa souffrir légèrement selon comme on va y aller ça peut avoir tendance à survirer un poil et c'est pas mal mais sur le changement de direction c'est plutôt sain on a confiance dans cette voiture assez facilement alors juste voilà c'est comme il disait c'est cette de freinage en fait c'est bizarre c'est on n'a pas le même ressenti à chaque fois quand j'appuie quand je m'appuie c'est rarement pareil et c'est prêt c'est très doux il faut un petit peu de temps pour s'y faire j'ai fait pas mal de kilomètres avec la voiture mais c'est vrai que au début c'est un petit peu déroutant sport plus et comme d'habitude on aime bien se tester ça un petit 0 à 100 donc là je pars de zéro moteur est un fou le gaz quand même 80 90 et 100 près là ils comprennent âge et sa femme plutôt bien alors pareil alors j'ai trouvé la très bizarre brel lorsque la baisse se déclenche sa fais pas ça dans ma comme les autres voitures ça vous renvoie la gentiment et ensuite c'est doux c'est pareil c'est tout d'un coup on fait un gros freinage on va essayer on a par exemple un sens un petit peu mais c'est pareil ça vous renvoie la gentiment je pense et c'est très agréable en tout cas comme voiture même lors des gros freinages à la voiture elle vous dit ne vous inquiétez pas je m'occupe de tout un petit truc fun avec cette voiture c'est par exemple et une mercedes que penses tu des bmw j'ai la même vision que vous sinon vous ne seriez pas ici très très bonne réponse et une mercedes oui s'il vous plaît est ce que c'est bien une mercedès gens pensent sûrement la même chose que vous bon alors là on arrive à mon moment préféré l'essai de nuit d'une mercedes et regarder ça déjà toute cette luminosité quand je démarre regardez bien ce qui va se passer sur le mur en face de nous [Musique] vous avez vu l'éclairage donc on voit vraiment où les bim là qui s'allume alors maintenant c'est même plus d bim cd pixels il ya 1,3 million de petites led dans dans chaque feu ce qui fait que bah c'est vraiment impressionné par et quand tu mets plein phares on éclaire vraiment comme en plein jour c'est ultra impressionnant comme peut le voir ici l'intérieur donc là j'ai mis le thème red moon qui permet d'avoir des variations de couleurs comme vous pouvez le voir assez bien de changer de couleur s'est passé du bleu pas du rouge au bleu et ça va se modifier comme ça partout l'habitacle avec les aérateurs qui changent pareil autre chose regardez les aérateurs lorsque je mets plus chaud ça passe en rouge pour me dire que j'ai bien mis plus chaud ça c'est vraiment très sympa donc ça vous confirme si vous mettez plus chaud plus froid pareil même si à un moment ils vont être ou jeu et bien lorsque je vais mettre plus froid ils passeront en bleu don kelly ceinture et on va se faire un petit essai de nuit je sais vous trouvez des petites routes dans le coin pour vous montrer comment ça fonctionne donc voilà par exemple regardez là c'est passé en rouge et là je vais baisser la température et ça se met en bleu comme ça on tient un objet bien baissé ensuite ça retourne faire son animation donc on a les touches au volant qui sont éclairés en blanc tout est blanc et ensuite donc cet éclairage à l'arrière on a un petit peu d'éclairage également dans les portes et là ô aussi donc on voit cette partie ici au tour donc de toute cette zone où il ya les lumières qui changent de couleur également tout comme l'habitacle on a vraiment quelque chose de très très sympa alors pareil pour les manoeuvres de nuit les caméras sont très bonne qualité elle voit très bien leur lie est un petit peu d'éclairage on reste 11 villes ensuite donc j'ai les caméras de cette façon donc comme on a pu le voir on a vraiment plein plein de possibilités de caméras à l'avant à l'arrière en 360 en grand-angle en très grand angle de cette façon donc ça reste quand même impressionnant mouche et longer la commande vocale mettre l'éclairage intérieur en rouge je change la couleur et là tout est passé en rouge alors ça donne un look très très énervé il manquerait plus qu'on est le moteur de la c63 amg là dedans regardez à toute cette ambiance rouge contre rouge du rouge partout à l'avant comme à l'arrière et là on n'a qu'une seule envie quand on a une ligne droite comme ça ce serait les gaz mais on va pas sans ambiance est bon alors là on est sur une nationale de nuit avec les feux automatique donc comme vous pouvez le voir ça fonctionne normalement lindon plages et juste les feux j'ai pas les pleins phares et le fait d'avoir ces nouvelles là d'un c'est bien blanc c'est clair vraiment bien et donc selon comment lui fait activer sa jupe activer le mode auto ou ou pas là par exemple ça s'est mis en plein phares automatique donc comme vous pouvez voir l'aca des tours bien on voit le carré là alors j'espère que vous voyez bien mais ça des tours bien la voiture regarder ça se rapproche petit à petit elles sont là des tours et je suis en plein far as tout le reste regardez là ça me des tourelles camion ça passe sur le camion on tient vraiment un carré comme si c'était une image qui petit tour et ce camion et tout le reste bien étant pleins phares comme la droite et regardez-les impressionnant qui est là c'est vraiment la voiture avec ses feux qui postent le mieux de toutes celles que j'ai fait jusqu'à présent ouais donc ça me regarde et là tout ce qui se passe sur le côté gauche alors j'espère que vous voyez bien et qu'il ya d'autres voitures qui arrivent hop ça se désactive l'appareil sam écart bien la partie droite devant c'est assez impressionnant voilà je vais vous faire une petite présentation de nuit de cette mercedes classe c donc la nouvelle alors on a bien sûr les faits ici qui s'anime ces feux digital light comme on peut voir c'est très très jolie s'est rempli de détails ce très beau petit mercedes qui s'allument à intérieur et sur l'arrière allez donc on a ces feux ici très sympathique alors je sais pas s'il ya une animation dessus ou pas donc ça c'est le verrouillage et si on a une animation qui se fait et comme vous avez pu le voir ça devient de plus en plus éclairés on a logo mercedes qui s'affiche ici au sol ça c'est sympa et donc sur l'avant les clés in the pocket et l'intérieur qui va devenir un endroit très intéressant sur cette voiture donc seuils de portes éclairer les portières qui s'éclaire en blanc ici plus qu une petite zone rouge et non klein on a tous qui s'éclaire en blanc genre dans mon véhicule je démarre alors ça j'adore ce que ça fait avec les feux quand ça s'allume et là j'ai tout mon éclairage d'ambiance bon je vous fais une vidéo spéciale sur l'éclairage de nuit avec cette mercedes et les feux digital night j'espère que ça vous plaira bon alors qu'est ce qu'on peut en penser de cette belle classe et c'est une mercedes donc elle garde toujours ce côté très premium en voiture alors chaque fois qu'elles évoluent elles montrent vraiment d'une gamme quand on regarde les anciennes classes et ça faisait vraiment voiture normale quoi j'ai l'impression maintenant devant une clio qu'on le voit les premières classées et quand je vois ça toute cette technologie enfin ce luxe un vraiment et même dans les lignes de la voiture on se dit waouh c'est beau et ça fait vraiment petite classe est sain comme on le dit alors au niveau des volumes au niveau de la taille des proportions je trouve ça vraiment que tout est parfait avec ses jantes en 19 pouces ça remplit bien les arches de roues alors effectivement ça a rendu la voiture un petit peu plus ferme que si on avait eu des jantes en 17 pouces par exemple avec des pneus ou avec les flingues aurait été un petit peu plus large qui aurait rendu la voiture un peu plus confortable alors par contre ce qui était bien c'est que ça lui a amené un certain dynamisme pariez en virage la voiture c'est un mix entre confort et dynamisme j'ai plus l'impression de connaître des mercedes un petit peu plus confortable elle aurait pu l'être avec des gens qu un petit peu plus petit mais par contre et j'avoue que je choisirais dans tous les cas ce côté là pour le style qui est quand même plus joli au niveau de la consommation j'aurais espéré un petit peu moins quand même de conso avec la boîte 9 bon j'ai fait pas mal de villes et de bouchons 8 6 ça reste correct sinon c'est un moteur qui a plutôt du répondant la voiture on a tous les modes de conduite donc de l'écho au mode sport plus donc on a vraiment le répondant qu'on souhaite au niveau de l'intérieur des technologies etc rien à dire les écrans moi j'adore la finition les lumières tout ça personnellement moi je dis oui à 100 % mais qui amènera 360 rien de mieux les aides à la conduite alors dommage que j'ai pu tout les intérêts conduite sur cette version j'avais seulement le régulateur et limiteur de vitesse ne serait un vrai plus je vous conseille vivement de prendre la conduite de niveau 2 avec toutes les et la conduite pareil on a plusieurs packs niveau du tarif on commence à 49 mille euros si vous mettez le gros packs d'options à 10000 euros vous avez toutes les aides à la conduite les confort etc ça vous fait un vrai plus alors certes ces dix mille euros c'est pas rien mais ça vaut vraiment le coup en tout cas le modèle présenté aujourd'hui on était aux alentours des 60 3000 euros il manquait quelques petites options on avait le cas ouvrant par exemple qui lui est un peu plus de 2000 euros l'affichage tête haute vous pouvez ajouter aussi à 1200 euros ça vous fait en fait une voiture si vous l'optionnel bien aux alentours des 65 milles qui pour moi ça vaut le coût comparé à ce que je vois la concurrence je préfère mettre 65000 ici que dans autre chose qui vaut 65000 euros actuellement elle existera aussi en version break donc le c break et cette version berline voilà n'hésitez pas à me dire ce que vous avez pensé de cette vidéo est ce que vous prendriez la version berline ou la version break bon c'était nicolas je vous dis à bientôt pour une prochaine vidéo ciao

2021-10-12 06:37

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